Каталог тракторной техники - ООО «Петербургский машиностроительный завод
ТЕХНИКА ДЛЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
Трехосный лесовоз-форвардер-болотоход СТАНИСЛАВ-704
Трехосный лесовоз-форвардер-болотоход СТАНИСЛАВ-704

Трехосный лесовоз-форвардер-болотоход СТАНИСЛАВ-704

ОПИСАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Описание

ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» разработал и приступил к производству трехосного болотоходного шасси СТАНИСЛАВ с тремя ведущими мостами, каждый мост имеет автоматическую блокировку межколесного диифференциала, что обеспечивает максимальную проходимость на болотистых грунтах.

На данное шасси устанавливается быстрореверсивная Коробка перемены передач с гидротрансформатором (ГТР). КПП имеет механизм быстрого реверса за счет применения фрикционных муфт переднего и заднего хода, переключение направления движения осуществляется электрическим переключателем, 2 (две) передачи переключаются фрикционными муфтами под нагрузкой электрическими переключателями, 2 (два) диапазона переключаются зубчатой муфтой. Общее количество передач: 4 передачи вперед и 4 передачи назад.

Машина способна как Форвардер-подборщик перемещаться по делянке (в том числе задним ходом), осуществлять подбор, сортировку, собственную загрузку, транспортировку и выгрузку леса на ближайшем складе. Управление гидроманипулятором осуществляется из кабины, в которой устанавливается поворотное сиденье.

Применение гидромеханической трансмиссии с гидротранформатором, которая является неприхотливой в сравнении с гидростатической трансмиссией (применяемой на форвардерах зарубежного производства) и может работать в тяговом режиме продолжительное время, позволяет транспортировать спиленный лес на относительно большие расстояния по бездорожью, т.е. данная машина заменяет Лесовозы, при этом имеет гораздо лучшую проходимость и меньшую удельную нагрузку на грунт за счет применения колёс большой ширины и большого диаметра.

Общие технические характеристики
Кабина	Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, подрессоренное поворотное на 1800 сиденье. Управление (поворот) осуществляется рулевым колесом путем сложения полурам гидроцилиндром. Управление гидрообъёмное на базе гидроруля и приоритетного клапана.
Гидроманипулятор Майман-100S	Грузовой момент, тм. 10,0 Грузоподъемность макс. на вылете 3 м, т 3,3 Угол поворота, градус 400(425) Максимальный вылет, м 7,8 Грузоподъемность на макс. вылете, т 1,28 Площадь сечения захвата при сомкнутых концах челюстей, м2 0,4
Гидроманипулятор Майман-100S 03 (доп. опция)	Грузовой момент, тм. 10,0 Грузоподъемность макс. на вылете 3 м, т 3,3 Угол поворота, градус 425 Максимальный вылет, м 9,0 Грузоподъемность на макс. вылете, т 1,1 Площадь сечения захвата при сомкнутых концах челюстей, м2 0,4
Капот	Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность.
Двигатель	ЯМЗ-236БЕ / ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	184 (250) / 176 (240)
Радиатор охлаждения двигателя	6-ти рядный 238-й модели
Рама	Состоит из подмоторной и грузовой полурам, соединенных между собой шаровым шарниром и продольной тягой, которая соединяется с подмоторнй полурамой вертикальным шарниром, а с грузовой полурамой шаровым шарниром. Конструкция рамы сварнолистовые полурамы коробчатого сечения. Шаровый шарнир соединения полурам и вертикальный шарнир соединения подмоторной полурамы с продольной тягой расположены на одной вертикальной оси. Для осуществения сложения полурам вокруг вертикальной оси установлен гидроцилиндр поворота двустороннго действия, который соединен через шаровые шарниры с подмоторной и грузовой полурамами. Для обеспечения устойчивости при работе гидроманипулятором соединение полурам оснащено гидравлическим фиксатором (гидроцилиндром).
Коробка перемены передач	Быстрореверсивная с гидротрансформатором (ГТР). КПП имеет механизм быстрого реверса за счет применения фрикционных муфт переднего и заднего хода, переключение направления движения осуществляется электрическим переключателем, 2 (две) передачи переключаются фрикционными муфтами под нагрузкой электрическими переключателями, 2 (два) диапазона переключаются зубчатой муфтой. Общее количество передач: 4 передачи вперед и 4 передачи назад. Применение гидромеханической трансмиссии с гидротранформатором, которая является неприхотливой в сравнении с гидростатической трансмиссией (применяемой на форвардерах зарубежного производства) и может работать в тяговом режиме продолжительное время, позволяет транспортировать спиленный лес на относительно большие расстояния по бездорожью, т.е. данная машина заменяет Лесовозы, при этом имеет гораздо лучшую проходимость и меньшую удельную нагрузку на грунт за счет применения колёс большой ширины и большого диаметра.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)	Передний мост ведущий отключаемый Средний мост и задний мост установлены на продольном балансире Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая;
Рулевое управление	На базе гидроруля и приоритетного клапана
Шины	28,1 R26
Окраска	Цвет зеленый / оранжевый / корпоративный
Тормозная система	Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система	Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторные батареи	2 х 12V х190А/ч
Рабочая грузовая площадка
Внутренний объем, м3	25
Ширина, м	2,6
Высота коньков, м	1,55
Длина, м	6
Количество коников	6
Бульдозерное оборудование ДОП. ОПЦИЯ*
Универсальный бульдозерный отвал на подмоторной полураме	Размеры отвала: Ширина: 3 100 мм Высота: 1 100 мм Макс. высота подъема 1090 мм Заглубление 450 мм
Неповоротное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме	- высота отвала - 1100 мм - ширина отвала – 3 200 мм - высота подъёма отвала – 850 мм - глубина опускания отвала – 450 мм - угол установки в грейдерное положение ± 25° - угол перекоса ±11°
Многофункциональный отвал Landmaster с изменяемой геометрией на подмоторной полураме	Управление – гидравлическое Размеры отвала: Ширина: 3 400 мм Высота: 1 100 мм Макс. высота подъема 850 мм Угол установки отвала в грейдерное положение ±30º Угол установки в клиновидное положение ± 30° Угол установки в положение «ласточкин хвост» ±30º Угол перекоса + 11º