01.10.2010
Новая разработка
Для повышения надежности и качества выпускаемой продукции конструкторами предприятия была проведена глубокая модернизация ранее выпускаемых тракторов К-704Р-М «РОСИЧ» и К-703М-Р. С января 2010 года начато серийное производство сельскохозяйственных тракторов 4 модификации К-704-4Р и К-703МА-Р.
Модернизация привела к замене большинства основных узлов трактора и фактически была разработана модель абсолютно нового трактора. Сконструирована и изготовлена новая рамная конструкция трактора (без использования трубы шарнира), рассчитанная на значительные нагрузки и позволяющая устанавливать двигатели мощностью до 600 л.с.
Установлены импортные мосты с блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin, USA), дисковые тормоза. Полностью изменена карданная передача трактора (устанавливаются карданы импортного производства).
Изменено гидравлическое оборудование, установлены импортные гидроцилиндры.
На моделях К-704-4Р в связи с установкой новой трансмиссии изменены передаточные отношения повышенного режима КПП, тем самым увеличен диапазон минимальной и максимальной скоростей.
Кроме изменений в технической части модернизация коснулась улучшения условий работы тракториста, в частности установлена удобная регулируемая рулевая колонка, совмещенная с приборной панелью и электрическими переключателями, заменены педали.
Частично изменен внешний дизайн трактора и компоновка систем (топливной, воздушной, гидравлической, тормозной и т.д.)
С 1 января 2010 года серийно изготовливается 2-х и 3-х функциональные машины ПТК и ПБТК.
ПТК представляет собой погрузчик с установленной прицепной скобой и выводами гидросистемы и тормозной системы прицепов, что позволяет использовать данную машину в качестве трактора для использования с прицепными сельскохозяйственными орудиями и перевозки прицепов.
ПБТК - машина, имеющая с одной стороны погрузочное оборудование с другой стороны универсальное бульдозерное оборудование. Кабина оборудована поворотным постом управления.
При демонтаже погрузочного ковша и установке на его место соединительного треугольника данная машина может использоваться в качестве трактора для работы с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями.
Для увеличения эффективности эксплуатации данных машин с сельскохозяйственными орудиями мосты оборудованы блокировкой межколесного дифференциала.
С 2011 года запускается серийное производство абсолютно новых моделей колесных тракторов 7 и 9 тяговых классов:
Т-7000С -мощностью от 300 до 400 л.с.;
Т-9000С -мощностью 425 л.с.
На модели Т-7000С коробка передач и трансмиссия имеет 20 передач вперед и 4 назад, на моделях Т-9000С - 24 передачи вперед и 4 назад. Модель Т-9000С предусматривает установку КПП, позволяющую иметь 32 скорости вперед и 4 назад.
Новая разработка
Для повышения надежности и качества выпускаемой продукции конструкторами предприятия была проведена глубокая модернизация ранее выпускаемых тракторов К-704Р-М «РОСИЧ» и К-703М-Р. С января 2010 года начато серийное производство сельскохозяйственных тракторов 4 модификации К-704-4Р и К-703МА-Р.
Модернизация привела к замене большинства основных узлов трактора и фактически была разработана модель абсолютно нового трактора. Сконструирована и изготовлена новая рамная конструкция трактора (без использования трубы шарнира), рассчитанная на значительные нагрузки и позволяющая устанавливать двигатели мощностью до 600 л.с.
Установлены импортные мосты с блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin, USA), дисковые тормоза. Полностью изменена карданная передача трактора (устанавливаются карданы импортного производства).
Изменено гидравлическое оборудование, установлены импортные гидроцилиндры.
На моделях К-704-4Р в связи с установкой новой трансмиссии изменены передаточные отношения повышенного режима КПП, тем самым увеличен диапазон минимальной и максимальной скоростей.
Кроме изменений в технической части модернизация коснулась улучшения условий работы тракториста, в частности установлена удобная регулируемая рулевая колонка, совмещенная с приборной панелью и электрическими переключателями, заменены педали.
Частично изменен внешний дизайн трактора и компоновка систем (топливной, воздушной, гидравлической, тормозной и т.д.)
С 1 января 2010 года серийно изготовливается 2-х и 3-х функциональные машины ПТК и ПБТК.
ПТК представляет собой погрузчик с установленной прицепной скобой и выводами гидросистемы и тормозной системы прицепов, что позволяет использовать данную машину в качестве трактора для использования с прицепными сельскохозяйственными орудиями и перевозки прицепов.
ПБТК - машина, имеющая с одной стороны погрузочное оборудование с другой стороны универсальное бульдозерное оборудование. Кабина оборудована поворотным постом управления.
При демонтаже погрузочного ковша и установке на его место соединительного треугольника данная машина может использоваться в качестве трактора для работы с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями.
Для увеличения эффективности эксплуатации данных машин с сельскохозяйственными орудиями мосты оборудованы блокировкой межколесного дифференциала.
С 2011 года запускается серийное производство абсолютно новых моделей колесных тракторов 7 и 9 тяговых классов:
Т-7000С -мощностью от 300 до 400 л.с.;
Т-9000С -мощностью 425 л.с.
На модели Т-7000С коробка передач и трансмиссия имеет 20 передач вперед и 4 назад, на моделях Т-9000С - 24 передачи вперед и 4 назад. Модель Т-9000С предусматривает установку КПП, позволяющую иметь 32 скорости вперед и 4 назад.
Вернуться к списку
