• Отдел продаж техники:

    +7 (812) 642-24-52
    +7 (812) 985-66-00

    market@zao-pmz.ru

  • По общим вопросам:

    +7 (812) 240-240-4
    +7 (800) 775-58-24

    (звонок бесплатный)

    2402404@mail.ru

Отправить сообщение:
X
Текст сообщения:
Отправить сообщение:
X
Текст сообщения:
    Трактор К-704-4Р «СТАНИСЛАВ» | ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД»

    «СТАНИСЛАВ» С УСТАНОВКОЙ КПП НА ГРУЗОВОЙ ПОЛУРАМЕ (ЗАПАТЕНТОВАНО)

    • ОПИСАНИЕ
    • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    • ФОТО/ВИДЕО
    СТАНИСЛАВ
    • СТАНИСЛАВ
    • СТАНИСЛАВ
    • СТАНИСЛАВ
    • СТАНИСЛАВ

    ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» является производителем колесной тракторной техники 5-9 тяговых классов. Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор «Станислав» отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. «СТАНИСЛАВ» отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.

    Трактор имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор «Станислав» возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил. В числе прочих достоинств данной комплектации трактора «СТАНИСЛАВ» отмечается следующее:
    • разработано новое техническое решение (ноу-хау) установка коробки перемены передач на грузовой полураме (запатентовано). Преимуществом данной комплектации является: свободный доступ к КПП при техническом обслуживании, ремонте; позволяет производить монтаж демонтаж кпп без снятия кабины трактора и отключения системы управления.
      ДАННАЯ ОПЦИЯ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ТРАКТОРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ «СТАНИСЛАВ»: КЛАССИК, ОПТИМУМ, КОМБИ, УНИВЕРСАЛ
    • мосты импортного производства с повышенным КПД и функцией блокировки межколесного дифференциала;
    • применение современной, специально разработанной механической КПП с гидромеханическим переключением передач без разрыва потока мощности сельскохозяйственного назначения;
    • в качестве опции возможно подключение дополнительной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей плавное трогание и позволяющей осуществлять движение трактора при выполнении работ со скоростью в диапазоне от 0 км/ч до 4,6 км/ч.;
    • обновленный дизайн кабины с каркасом безопасности и увеличенными углами обзора;
    • улучшенные узлы гидросистемы, обладающие большим ресурсом и надежностью;
    • большой выбор ДВС мощностью от 240 до 400 лошадиных сил;
    • усовершенствованная карданная передача.

    Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКРИСТИКИ

    «СТАНИСЛАВ» С УСТАНОВКОЙ КПП НА ГРУЗОВОЙ ПОЛУРАМЕ

    Общие технические характеристики
    Наименование «СТАНИСЛАВ»
    Скорость движения max, км/час 34
    Конструкционная масса тракторного модуля, без балластов и навесного оборудования,  не более, кг 12 000
    Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм 7 000 x 2 950 x 3 500
    Кабина Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, кондиционер.
    Капот Цельная конструкция, открывается с помощью  газовых цилиндров.
    Рамы Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.
    Двигатель     ЯМЗ-238Д    /    ЯМЗ-7511
    Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)     243 (330)    /    294 (400)
    Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
    Коробка переключения передач Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4). Установлена в грузовой полураме.
    Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin) Подмоторный мост с балансиром
    модель PMZ.16.02.00.000
    Задний модель PMZ.16.01.00.000
    Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
    Объем топливного бака, л 700,0
    Шины 28,1 R 26
    Окраска Цвет оранжевый
    Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту.
    Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром
    Гидравлическое оборудование
    Приоритетный клапан  Р-160L установлен
    Гидроруль  Е-1000Р установлен
    Гидравлический насос  НШ-50 установлен
    Четырехсекционный гидрораспределитель с тросовым приводом управления установлен на грузовой полураме
    Электрооборудование
    Напряжение, В 24
    Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
    Дополнительно оборудование
    Тягово-сцепное устройство с функцией гидравлического регулирования высоты подъёма установлена
    Гидрокрюк установлен
     

    Раздел находится в стадии наполнения, в ближайшее время информация будет обновлена.

    ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru
    ( 16 )